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发布时间:2020-04-21 10:18:00 作者:中恒机械
道岔的铺设:设置道岔施工测量控制网。在进行道岔原位组装前,定出道岔的位置控制点,为了防止控制点在施工中被损毁,在控制点对应路基边界处设置护桩,便于上砟后快速寻找相应点位。道岔充分发挥线路的通过能力,我国常见的道岔类型是普通单开道岔,简称单开道岔,其主线为直线,侧线是由主线向左侧(称左开道岔)或右侧(称右开道岔)岔出,其数量占各类道岔总数的90%以上。道岔桩位放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外,还应在道岔前后50~100m范围测放线路中线桩,以便控制线路同道岔平顺连接。道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。
道岔的铺设:建立并复测轨道铁路工程测量控制网。道岔铺设施工前,复核轨道控制网(CPⅢ)和高程控制网。道岔钢轨件的吊卸。其次在改道作业中应保证各部位的间隔尺寸不超限,特别是查照间隔和护背距离尺寸,因为查照间隔是为了使车轮轮对,顺利通过辙叉和护轨轮缘槽,防止行驶在辙叉上的车轮轮缘进入异股或撞击辙叉口。道岔钢轨件的吊卸。道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件以及配轨,都使用***工装运输;配合四台钩机并采用四个吊点柔性吊带进行吊装,绳索的吊点布置根据工件***和长度计算确定,不允许单点起吊。
道岔装置检修:为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生。道岔安装装置检修标准:道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。拨道时必须站在距道岔前100米进行方位拨顺,遇有两组道岔相连时,应掌握好限界等各方面因素。各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。
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